S'est donc développée une culture du voyage en train tout à fait différente de ce que nous connaissons en Europe ou aux Etats-Unis. Pour profiter au mieux de cette expérience unique, découvrez tous nos conseils pratiques rassemblés par notre équipe, en textes et en images...
Tout pour s'informer![]() |
Dans les gares![]() |
Dans les trains![]() |
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Hyperdia, meilleur site pour s’informerCe site, en anglais, permet de connaitre les horaires des trains et avions au Japon. Si vous disposez d’un accès internet au Japon, c’est un outil puissant pour vous aider à optimiser vos trajets une fois sur place.Site officiel |
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Le site d’information de JR PassLe site d’information officiel de Japan Railways traduit en français. Il est notamment utile pour trouver l’endroit où se trouve le guichet d’échange du JR Pass dans les gares du Japon.Site officiel
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Google en japonaisCe site, très performant mais en japonais, vous calcule le temps de votre trajet, avec les correspondances en train.Site officiel |
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Cartes et Plans à téléchargerDe nombreuses cartes ou plans sont disponibles sur internet. Voici une sélection utile :Le métro à Tokyo : http://www.tokyometro.jp/en/subwaymap/index.html Les trains JR à Tokyo : http://www.jreast.co.jp/e/info/map_a4ol.pdf Le métro à Kyoto : http://www.city.kyoto.jp/koho/eng/access/subway.html Le métro à Osaka : http://www.kotsu.city.osaka.jp/foreign/english/subway/img/map.pdf |
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Echanger son voucher contre JRPPour utiliser les trains du réseau Japan Railways (JR), votre bon d’échange (voucher) qui vous a été adressé au moment de votre achat doit être échangé dans un guichet JR. La liste des gares où cet échange est possible figure sur votre bon d’échange. Toutes les grandes gares du Japon, et de Tokyo en particulier ont un guichet dédié.
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Utiliser son Japan Rail Pass
Le Japan Rail Pass vous dispense d’avoir des tickets pour chaque trajet (sauf lorsque vous voulez réserver votre siège dans un Shinkansen). |
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Utiliser les distributeurs automatiques de bilets
Pour le métro (à Tokyo en particulier) ou sur certaines lignes de train privées, vous devez acheter votre billet aux distributeurs automatiques. Le principe est de repérer le montant nécessaire pour aller à la station qui vous intéresse, en regardant les grands panneaux figurant généralement en haut des guichets. Puis d'insérer ce montant dans le guichet qui vous éditera votre billet. Chacun de ces distributeurs est disponible en langue anglaise. |
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Réserver sa place de Shinkansen dans un guichetPour réserver une place à bord d'un train grande ligne (Shinkansen), vous devez demander votre billet numéroté dans un 'JR Ticket Office' repérable à la couleur verte des enseignes. Cette place assise avec réservation s'appelle 'Shiteiseki'. Bien entendu, on peut aussi se placer librement : c'est le système "jiyuseki". |
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Trouver son train
Le numéro du train et sa destination sont toujours indiqués en caractères japonais et romains. Sur de nombreux quais, des marques au sol, indiquent où les portes d’accès du train sont placées. Les trains s’arrêtent à l’endroit exact de la marque de la porte d’entrée.
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Attendre son trainAttendre son train sur le quai d’une gare au Japon nécessite de respecter une certaine discipline : choisir une file d’attente (généralement indiquée au sol), et attendre patiemment derrière les autres voyageurs, jusqu’à ce que l’on puisse rentrer dans le wagon, dans le calme bien sûr (on est au Japon).
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Porter ses bagages
Il n’y a pas de service de porteurs dans les gares japonaises. Les grandes gares ont des escalateurs et des ascenseurs mails les petites gares n’ont que des escaliers. Si cous faites une excursion d’un ou 2 jours vous pouvez utiliser les services d’envoi Takkyu-bin qui pour un montant modéré vous livreront vos bagages à destination.
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Utiliser la consigne automatique
Les « lockers » vous permettent de vous arrêter 2 ou 3 heures dans une ville, y faire une visite et continuer sa route avec un train suivant.
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La gare comme centre d'informationPresque toutes les gares disposent d’un office de tourisme. Une importante documentation écrite (hélas le plus souvent en japonais seulement) vous permet de découvrir les centres d’intérêt de la ville ou de la région. Les employés parlent souvent l’anglais et peuvent vous aider à faire des réservations d’hôtels.
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La gare comme centre de commerceHistoriquement les compagnies de train étaient de grosses entreprises de commerce qui ont construit de très grandes zones commerciales parallèlement à la construction des lignes. Les gares sont donc le plus souvent d’importantes zones commerciales.
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La gare pour se restaurerLes gares comprennent des échoppes spécialisées dans la vente d’Ekiben ou bentos de gare dont le contenu est souvent influencé par les spécialités locales. Il existe également de nombreux restaurants ouverts sans interruption et servant de nombreux types de cuisines, pour satisfaire tous les goûts.
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Sortir de la gare
Les gares ont le plus souvent plusieurs sorties et sont parfois très grandes. N’hésitez pas à demander à un contrôleur quelle sortie correspond à l’endroit où vous voulez vous rendre.
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Ranger ses bagages dans le trainContrairement aux trains européens, les trains japonais ne sont pas très généreux en termes d’espace pour les grandes valises. Les grands bagages peuvent généralement être rangés derrière les derniers sièges en début ou fin de wagon. Et vos petits bagages peuvent bien sûr être rangés en haut de votre siège.
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Bien se placer dans le trainLorsque vous voyagez en plein jour, pensez à utiliser le train comme moyen de visite.Vous aurez ainsi une vue imprenable sur le Mont Fuji, quand vous allez à Tokyo depuis Kyoto, en particulier si vous êtes assis à gauche (qui correspond aux sièges de la rangée E). Idem lorsque vous allez à Kanazawa depuis Kyoto pour voir le lac Biwa (en étant assis à gauche). Dans les trains locaux et dans certains Limited Express, la cabine du conducteur de train est transparente et permet une vue panoramique du paysage. C’est l’endroit où il faut être.
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Utiliser tout le confort des trains japonaisTous les trains longue distance ont des sièges confortables et inclinables.Les sièges ont la particularité de pouvoir être basculés à 180°; en plus de vous permettre d’être toujours dans le sens de la marche du train, ces sièges vous permettront de voyager facilement à plusieurs en formant des « carrés ». Les trains ont tous des toilettes occidentales et la plupart des trains permettent de téléphoner. Enfin, les trains japonais sont depuis 2007 tous non-fumeur, à l'exception de certains trains des grandes lignes équipés de fumoirs. La même règle s'applique dans les quais des gares.
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Eviter les heures de pointeLes heures de pointe au Japon sont le matin de 7 heures à 9 heures et le soir de 17 heures à 19 heures. La plupart des trains sont généralement surchargés à ces heures-là et rendent très difficile la circulation avec de gros bagages.
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Se nourrir à bordVous n’aurez jamais faim à bord d’un train japonais. Les gares les plus importantes offrent une importante variété de bentos avec souvent une spécialité locale.Par ailleurs si vous n’avez pas eu le temps d’acheter un bento, des services passent régulièrement dans les wagons (sauf pour les trains locaux). Déguster un délicieux ekiben en voyant le paysage défiler fait partie des bons moments du voyage.
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Depuis le 4 décembre 2010, la ligne "Tohoku Shinkansen" est prolongée de 80 kilomètres, jusqu'à Shin-Aomori, juste à l'extérieur du centre ville d'Aomori.
Grâce à cette extension, la durée moyenne du voyage depuis Tokyo est ainsi réduite de 15 à 20 minutes sur les destination suivantes :
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Grâce à votre Japan Rail Pass, rayonnez autour de Kyoto en train et attteignez en moins de 2 h Koya, Nara, Kanazawa, Okayama...
Pour en savoir plus, visitez nos pages Maisons à louer au Japon

En mars 2011 sera introduit le nouveau shinkansen E5系 nommé 'Hayabusa' entre Tôkyô et Shin-Aomori.
Cette dernière nouvelle gare elle est déjà en service depuis le début 2011, pour la prolongation du Tôhoku shinkansen.
Il y aura toujours le système du placement libre 'non reserved'- jiyuseki, ainsi que reserved -shiteiseki classe normal et 'green' plus donc ce nouveau standard 'Gran Class - グランクラス' dont voilà la première image ...