Les différents types de route au Japon

Les autoroutes et les routes nationales

 


 

Les autoroutes,  Kosoku Doro « 高速道路 », ou bien Jidoshado « 自動車道 »,  sont indiquées en vert et sont payantes.
Pour plus de détails, voir notre article sur les autoroutes.

Les routes nationales, ou Kokudo « 国道 », sont indiquées en bleu et suivies d’un numéro à 2 ou 3 chiffres. Ce sont des routes importantes, mais non payantes à la différence des autoroutes.


 

 

Les autres catégories

 


Il existe également des catégories intermédiaires qui sont construites aux standards autoroutiers mais sont des routes nationales. Elles sont nommées « routes nationales réservées aux véhicules motorisés » et sont indiquées à l’aide d’un panneau rond bleu sur lequel est dessinée une voiture.

Ces routes peuvent être payantes ou non. Elles sont souvent appelées « highway », « drive way », « skyline », etc. Elles servent à relier des endroits importants.

Les routes à péage sont aussi monnaie courante. Elles desservent certains lieux touristiques ou naturels, sont des tunnels ou des routes de contournements.

Les grandes villes comme Tokyo, Osaka ou Nagoya sont souvent munies d’autoroutes urbaines, ou Toshi Kosokudoro « 都市高速道路 ». Elles sont en général construites en hauteur pour remédier au manque de place et sont payantes selon un système de tarif fixe, c’est-à-dire que le prix est le même, quelle que soit la distance parcourrue. (Les réseaux autoroutiers urbains pour Tokyo et Osaka prévoient néanmoins de changer pour un tarif basé sur la distance.)

 
 







Les routes célèbres

 


Shutoko :
Qui, comme Akira, n’a pas rêvé de sillonner l’autoroute urbaine surélevée de Tokyo de nuit, à travers les buildings et au-dessus de l’eau ? Attention cependant : la vitesse est limitée en réalité à 60km/h (dommage pour les effets traînées de lumières...). Le premier segment a été construit en 1962 et depuis, le réseau ne cesse d’agmenter pour constituer plus de 280 km aujourd'hui.

246 :
La route nationale 246, ou "Ni-Yon-Roku" est une des routes les plus connues des Tokyoïtes. Elle part de Nagatacho, traverse Shibuya, l’arrondissement de Setagaya, continue sa route en parallèle de l’autoroute Tomei à travers les préfectures de Shizuoka et Kanagawa jusqu’à Hakone et Gotemba près du Mont Fuji.

Route 11 (ou Daiba Route) :
La route 11 est une des routes du réseau autoroutier urbain de Tokyo, le Shutoko. Elle démarre à Shibaura et termine sa route à Ariake. C’est cette route qui traverse le Rainbow Bridge.

 




 





Les routes de Tokyo

 


 
La plupart des petites rues dans la capitale n’ont pas de noms. Les adresses sont composées des numéros des pâtés de maisons.

Cependant les grandes artères, elles, sont baptisées. Les réseaux des grandes artères de Tokyo se composent de plusieurs routes circulaires de tailles différentes dont le centre géographique est le Palais impérial.

Ces routes circulaires sont numérotées de 1 à 8, en commençant par le centre, mais elles ont également des noms. « Avenue Uchibori » pour la 1, « Avenue Sotobori » pour la 2, « Avenue Meiji » pour la 5, « Avenue Yamate » pour la 6. Ce qui explique que l’on retrouve l’avenue Meiji ou l’avenue Yamate dans différents quartiers de Tokyo : elles font tout le tour... Seules la 7 et la 8 ont gardé leur numéro d’origine et sont appelées « Kan-nana » et « Kam-pachi ».

 

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