La gare de Tokyo pour se rendre au palais impérial   東京駅

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La façade de la gare de Tokyo

La façade de la gare de Tokyo est connue pour ses briques rougeâtres.

La Tokyo Station de nuit

La Tokyo Station est aussi belle la nuit que le jour.

Un shinkansen dans la Tokyo Station

Un train Shinkansen à la gare de Tokyo

Une rame de métro station gare de Tokyo

Plusieurs lignes de métro passent par la Tokyo Station.

Bâtiment historique de Tokyo du début du 20ème siècle

Plus qu'un point de passage, la gare de Tokyo est un lieu grand lieu d'histoire, où l'on peut se replonger dans le Tokyo du début du siècle. Inaugurée en 1914, détruite en 1945 puis reconstruite, elle est aujourd'hui la quatrième gare la plus fréquentée de la capitale.

La gare de Tokyo, un lieu de passage primordial de la capitale

La gare de Tôkyô est située dans le quartier des affaires de Marunouchi dans l’arrondissement de Chiyoda, en plein cœur de la capitale nippone. Elle est située entre le palais impérial à l’ouest et le quartier de Ginza à l’est. Plus qu’une gare, c’est un lieu témoignant de l’évolution du pays.

Moins empruntée que la gare de Shinjuku (la première au monde en termes de fréquentation, à raison de 3,5 millions de passagers par jour), elle accueille toutefois pas moins de 900 000 usagers quotidiens ; bien plus que la gare du Nord à Paris, première gare d’Europe. La gare de Tokyo, ou Tôkyô eki , se compose ainsi de 10 plateformes donnant accès à 20 quais. Imaginez le nombres de trains… À ceci, ajoutez les célèbres shinkansen circulant sur 5 quais dédiés, dans la partie est de la gare. C'est aussi ici que se trouve le terminus des shinkansen à Tokyo.

On notera la présence d’un incroyable réseau souterrain en ce lieu. Dans ce véritable labyrinthe se trouve bien évidemment toutes sortes de magasins, supermarchés et restaurants, comme cela est monnaie courante dans les gares ferroviaires au Japon, véritables lieux de vie citadine. Le complexe est nommé "Tokyo Station City", et comprend en outre deux zones très prisées des touristes : d'abord la "Tokyo Character Street", qui rassemble des magasins officiels typiquement japonais tels que le Pokemon Store, les boutiques Hello Kitty, Lego ou encore Snoopy. La seconde zone plaira aux gourmands : il s'agit de la 'Tokyo Ramen Street", où se trouvent restaurants et stands de nourriture à emporter.

Mais cette galerie piétonne souterraine, qui se chiffre en dizaines de kilomètres, permet aussi et surtout de rejoindre les stations avoisinantes sans se confronter à la jungle urbaine et inextricable qui existe en surface dans ce quartier. Las des trains ? La gare possède aussi une immense gare routière, qui accueille notamment des bus de nuit permettant de rallier les grandes villes du pays.

Mais ce qui fait le plus la réputation de la gare de Tokyo est sa façade Ouest. De style occidental, bâtie en brique, avec des dômes et des toits pentus, elle semble s’inspirer de l’impressionnante gare d’Amsterdam-Central. C'est l'architecte japonais Tatsuno Kingo qui la signe.

Gare de Tokyo

La gare de Tokyo et son parvis de nuit

Gare de Tokyo

La Gare de Tokyo

Gare de Tokyo

La gare et ses voies

L'histoire tumultueuse de la gare de Tokyo

En 1896, la Diète (le parlement), autorise la création d’une station appelée "Chûô Teishajô". Celle-ci sera située devant les jardins du palais impérial et deviendra la gare principale de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Tokyo au sud-ouest du pays. Mais des événements surviennent et troublent les projets en cours : la première guerre sino-japonaise (1894-1895), puis la guerre contre la Russie (1904-1905) font repousser le projet. Ce n’est qu’en 1908 que les travaux commencent enfin. La gare de Tokyo ouvrira finalement ses portes aux voyageurs 6 ans plus tard, le 20 décembre 1914.

À l’époque, elle se nomme "gare centrale" et ne comptait que quatre quais ! Deux pour les voitures électriques, et deux autres pour les diesels et vapeur. En 1923, la gare de Tokyo résiste au grand tremblement de terre du Kanto qui fit plus de 100 000 morts. En 1945, la gare fut très endommagée par les bombardements alliés. Reconstruite dans l’année, les toits, autrefois de belles coupoles, furent remplacés par une structure à angle plus simple. Et la gare perdit un étage.

Gare de Tokyo

Le dôme rénové de la gare

Une rénovation flamboyante pour la gare

Dans les années 1980, un projet pour remplacer sa sublime façade fut engagé, mais vite abandonné au vu des mouvements d’opposition qui s'étaient profilés à l'époque. Au lieu de cela, une action de préservation et de rénovation de ce monument historique fut lancée. C’est en 2007 que la rénovation de la gare débuta, pour s’achever en 2012. Au terme des travaux, la gare retrouva sa splendeur d’antan, ainsi que son troisième niveau et ses dômes.

Prestigieuse gare dont le patronyme est identique à la capitale du pays, Tôkyô eki ne se limite pas à un vaste nœud ferroviaire, c’est une légende qui a vu deux guerres mondiales, bientôt deux Jeux Olympiques, et le lancement du premier train à grande vitesse du monde !

COMMENT ALLER À LA GARE DE TOKYO ? ACCÈS ET INFORMATIONS PRATIQUE

La gare de Tokyo est desservie par des lignes de métro mais aussi par le TGV japonais et des trains locaux.

  • Shinkansen : Tokaido Shinkansen, Tohoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen, Akita Shinkansen, Joetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen and Hokkaido Shinkansen

  • La ligne principale Tokaido, la ligne Ueno-Tokyo, la ligne Keihin-Tohoku, la ligne de métro circulaire Yamanote, la lignee Chûô, la ligne Sobu, la ligne de train du Narita Express, la ligne Yokosuka, la ligne Keiyo et la ligne de métro Marunouchi

Adresse : 1 Chome Marunouchi, Chiyoda City, 100-0005 Tokyo

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